De E-Clutch uitgelegd
Niet iedereen wil het fameuze DCT systeem op zn motor, daarom is er nu E_Clutch om het koppelen te vergemakkelijken.
Niet iedereen wil het fameuze DCT systeem op zn motor, daarom is er nu E_Clutch om het koppelen te vergemakkelijken.
De verschillen tussen 1, 2 en 4 cilinder motoren zijn best groot. Bakker Motors legt uit wat het karakter van elke cilinderconfiguratie bepaalt.
10 jaar DCT schakelassistentie, en onverwoestbaar gebleken.
De succesvolle schakeassistentie van Honda, DCT. Wat is het en hoe werkt dat?
Nieuwe motoren, werkplaatsacties en verhalen vanaf de Penningweg. Een paar keer per jaar, geen spam.