Weer zo’n onderwerp waar veel misverstand en discussie over bestaat. Het is ook niet rechtlijnig en er zijn veel factoren afhankelijk. Voor alle factoren zullen praktijkvoorbeelden zijn die anders bewijzen, of wellicht zijn die juist de uitzondering die de regel bevestigen. Voorop gesteld: een motorblok kan echt heel veel hebben! Ze zijn ontwikkeld voor grote […]
Na een zomer lang met je vette kop in je helm zitten zweten is een schoonmaakbeurtje wel aan te raden. Belangrijkste is dat je de helm voorzichtig behandelt. Het vizier is zeer gevoelig voor krassen, ondanks de verkoopbeloftes van fabrikanten. Om beschadigingen te vermijden kun je het beste vóór het schoonmaken eerst je vizier laten […]
Wij zijn een van de oudste motorzaken van Nederland, natuurlijk wel helemaal bij de tijd maar nog met ouderwetse service. Een echt Zaans familiebedrijf zonder pretentie. Zoals met alles word je er goed in als je het veel doet, aangezien wij al ruim 90 jaar aan motoren sleutelen…. Wij verkopen nieuwe en eerlijke, gebruikte motoren […]
Er wordt altijd veel gekletst over motorbanden, persoonlijke voorkeur wordt vaak vertaald als “de beste band”. Koffietafel-analyses waarom 0,2 bar boven of onder het advies veel beter zou zijn voor de slijtage of grip. Sportieve banden geven sommige rijders dezelfde rijkwaliteiten als Rossi. Bij een schuiver wordt steevast de band als schuldige aangewezen. De ik-weet-het-beter […]