Nieuws

Nieuwe website Bakker Motors Zaandam

Geplaatst op

Je ziet het goed, de website van Bakker motors in een nieuw fris jasje. Eindelijk hebben we weer een website die bij de tijd is!

Dat werd best tijd, maar we sleutelen nu eenmaal liever aan jouw motor dan dat we achter de computer zitten.
Alles is verder hetzelfde gebleven, we verkopen nog steeds nieuwe en gebruikte motoren. Doen reparatie en onderhoud aan alle merken. Verkoop van kleding, helmen, onderhoudsmiddelen, en vervangings-onderdelen. Advies, taxaties, aankoopkeuring, consignatie-verkoop, revisie, inkoop, import, montage, schadeherstel, inbouw van navigatie of communicatie en we schenken gewoon een bak koffie die nog steeds gratis is. Kom langs!

Zo zag de oude website eruit, nu al nostalgisch:
oude site bakker motors zaandam

(meer…)

Informatie

Klassieker of oldtimer

Geplaatst op

HondaCB450 klassieker of oldtimerWaarde of waardeloos?

In een vrij uurtje wil ik nog wel me nog wel eens verdiepen in motoren op het online interweb. Een rondje op wat motor forums, motor nieuwssites en websites van motorbladen als bijvoorbeeld AutoMotorKlassiek. Met name die laatste is altijd interessant om te kijken wat nu opeens weer tot klassieker gebombardeerd is. Opvallend is ondertussen wel dat er erg veel oude Honda’s nu gewild zijn en/of meer geld opbrengen dan destijds de nieuwprijs en het label klassieker hebben gekregen. Er wordt ook soms gesproken over modellen waar ik nog nooit van gehoord had, dat kan aan mij liggen maar op een of andere manier interesseerde ik mij vroeger nooit voor die ‘oude meuk’, tot ikzelf de eerste grijze haren kreeg…

Overigens is er echt geen pijl op te trekken wat nu serieus meer waard gaat worden en wat gewoon een oud brik blijft. Rationeel gezien zou je zeggen dat een laat model (en dus doorontwikkelde) Honda CB450 van meer waarde zou moeten zijn dan de eerste modellen met minder vermogen, minder versnellingen, ongelagerde krukas etc etc. Maar nee, hoewel alle oude CB’s in prijs stijgen moet je voor serieuze bedragen toch wel een vroeg model CB450-K1 hebben en geen jongere K4.

Wat oldtimers betreft sprak ik laatst een klant die een paar leuke Engelse oldtimers had. Toch kocht hij een recente Honda bij ons, hij wilde voor een leuke trip niet altijd in de stress zitten of zijn oldtimer motor het uit zou houden zonder stuk te gaan of überhaupt wel zou starten. Tsja dat is dus ook waarom ikzelf mijn hele leven moderne Honda’s rij!

Wanneer is een motor eigenlijk een oldtimer of klassieker?

 

(meer…)

Informatie

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 30th anniversary

Geplaatst op

Dat is een hele mond vol voor een motorfiets.

30 jaar Africa Twin | 1988-2018

 

2018 Honda Africa Twin 30th anniversary adventure sports

Toen kort geleden een vaste klant deze motor bij ons kwam bestellen besloot ik eens te kijken wat dan nu het verschil van deze Adventure Sports is met de ‘gewone’ CRF1000L Africa Twin – voor zover je van gewoon kunt spreken bij zo’n icoon!

In 2016 stond de hele motorwereld op z’n kop, Honda had een nieuwe Africa Twin aangekondigd, compleet met alle moderne techniek van nu maar met de charme, uitstraling en reputatie van de oer XRV (of NXR die ooit Parijs-Dakar won). Verder dan dat komt het vergelijk ook niet want het is een geheel nieuwe allroad, maar wel één die echt offroad kan, dat kun je van het gros van de huidige allroads niet zeggen. Én leverbaar met DCT automaat, op een offroad motor, Honda deed weer iets waar andere merken niet eens over denken. De verkoopcijfers bevestigen dat er veel mensen op zo’n betrouwbare alleskunner zaten te wachten.

(meer…)

Nieuws

€30,- Bridgestone Montage Cashback

Geplaatst op

Bridgestone Battlax A41, Battlax S21 en Battlax T31

 

Bij aanschaf van één van deze sets Bridgestone motorbanden ontvang je tijdelijk maar liefst € 30,- terug!
Heb je tussen tussen 1 april en 31 mei 2018 bij een deelnemende dealer een set Bridgestone T31, A41 of S21 banden gekocht en laten monteren? Meld je dan binnen twee weken na aankoop online aan en volg de instructies. Je ontvangt dan € 30,- montagevergoeding retour op je bankrekening. Lees voor deelname de actievoorwaarden.

Terugvragen doe je HIER

 

Informatie

2018 Honda PCX125

Geplaatst op

Die kleine felle rakker maar überzuinig

2018 Honda PCX125
2018 Honda PCX125

De PCX125 is een van de stille succesverhalen van Honda met meer dan 140.000 stuks verkocht in Europa sinds de introductie in 2010. Modern ontwerp en zeer bruikbaar in de stad, schep sturend om door de drukte te manoeuvreren en compact zodat parkeren gemakkelijk is.

Met een goede rij-zit positie en de opslagruimte onder het zadel waar met gemak een integraal helm in past, de uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding en de Honda bouwkwaliteit zijn de basis voor dit succes. Geschikt voor alle motorrijbewijzen.

In 2010 was de PCX de eerste tweewieler in Europa met de Start-Stop-technologie; twee jaar later werd het de eerste scooter in Europa die Honda’s uiterst efficiënte verbeterde Smart Power (eSP) -motor gebruikte. Al in 2016 behaalde het EURO4-conformiteit en om de concurrentie voor te blijven in een ultracompetitieve markt, krijgt de PCX125 in 2018 een belangrijke update.

Wat is er allemaal vernieuwd?

(meer…)

Informatie

Motornavigatie TomTom of Garmin

Geplaatst op

Welke motornavigatie is nu het beste, TomTom of Garmin?

Dat is de vraag die veel motorrijders stellen, en er is zeker geen goed antwoord mogelijk. Je kunt sowieso al afstuderen op het hele naviagatie-gebeuren met de steeds slimmer wordende apparaten. Kijk maar eens op de site van MrGPS, overigens een aardige peer die nooit te beroerd is om even te helpen of adviseren, het staat bomvol met informatie en tips en trainingen. Naast TomTom en Garmin zijn er overigens wel meer opties zoals GoRider, goedkope ‘China’ of ‘Aldi’ producten of kun je natuurlijk een smartphone met juiste (waterdichte) houder op het stuur monteren. Ben je eenmaal een product gewend dan zul je meestal bij dat merk blijven omdat je bijna blind je weg op het toestel kunt vinden en overstappen naar een andere interface nu eenmaal flink wennen is. Waar iedereen het wel over eens is, is dat TomTom met zijn Kronkelroutes wel voor een flinke boost heeft gezorgd onder motorrijders, wat is dit een fantastische optie, je stelt in dat je naar bijvoorbeeld Zwolle wilt rijden maar dan via een route met zoveel mogelijk kronkels, bochten en heuvels. En huppa daar heb je zonder veel moeite opeens een leuke route. Garmin heeft dit ook heel snel in hun systemen toegevoegd met de Adventure routes.

Waarom zijn motor navigatie systemen zo duur?Motornavigatie garmin of tomtom

Er zijn een paar grote verschillen met een kastje dat je in de auto kunt ophangen. Als eerste moet de navigatie waterdicht zijn en veel robuuster vanwege de trillingen die je op een motor hebt, dit is ook de reden waarom een smartphone niet altijd een goede optie is op bijvoorbeeld jouw dikke 2 cilinder die je stuur doet trillen en rammelen. Daarnaast zitten er andere schermen op die je ook met je motorhandschoen aan kunt bedienen. En er moet natuurlijk nog bluetooth op zitten om jou de gesproken informatie in je helm te laten horen.

Welke moet ik dan kiezen?

Eigenlijk zijn een een paar vragen die je jezelf moet stellen:

(meer…)

Nieuws

Honda’s nieuwe Forza 300 motorscooter

Geplaatst op

Honda Forza 300 2018Honda komt zomaar even met verrassend motorscooter nieuws. Zeg hallo tegen de nieuwe Forza 300, geen nieuw kapje of lampje maar geheel nieuw ontworpen. Het hele pakket is aangepakt, gewicht -12 kilo lichter-, frame, elektronica en design. Het resultaat mag er zijn want naast de looks is er snellere acceleratie, hogere topsnelheid en ook nog eens zuiniger in gebruik! De motor beschikt over 18.5kW (27Nm) vermogen, weegt 182kg leeg, heeft een tankinhoud van 11,5 liter en een verbruik van 1 op 31 volgens Honda. De motorscooter is iets korter en smaller geworden, de zithoogte is naar 780mm gegroeid zodat je rechter op zit wat het zicht rondom verbeterd. Aan de voorkant zit een 15″wiel en achter een 14″ wat net een maatje groter is dan de voorganger.

Lichtgewicht, compacte, sportieve vorm, met een verbeterde specificaties, een elektrisch regelbaar windscherm, volledige led-verlichting en optionele 45-liter Smart Key-gekoppelde topbox (passen 2 helmen in). Het krijgt ook Honda Selectable Torque Control (HSTC) – een primeur voor een Honda-scooter – en slimme nieuwe instrumenten.

  • Elektrisch verstelbaar windschermHonda Forza 300_2018
  • Vernieuwd dashboard met zowel analoge als digitale informatie
  • Bagageruimte onder het zadel met ruimte voor 2 helmen!
  • Volledige LED verlichting
  • Scherpe lijnen en een sportieve uitstraling; ‘slank’ design

De Honda Forza 300 zal verkrijgbaar worden in Blauw, grijs, zwart en wit

Vanaf juli 2018 verkrijgbaar, de introductieprijs zal rond de € 7.400,- (incl.BTW) liggen.

(meer…)

Informatie

Steeds meer 50-plussers op motor

Geplaatst op

Recordaantal mensen met motorrijbewijs.

Motorrijbewijs Les logo

Ondanks dat het behalen van je motorrijbewijs steeds ingewikkelder wordt, komen er wel steeds meer mensen met een motorrijbewijs. Ruim 1,4 miljoen Nederlanders hebben nu een motorrijbewijs blijkt uit cijfers van de CBS. De aanwinst blijkt niet uit de groei van jongeren te komen maar voornamelijk uit de groep 50-65 jarigen. Nagenoeg alle nieuwe motorrijbewijs-bezitters beschikken ook over een autorijbewijs, het overgrote deel daarvan is man. In totaal zijn er in 2017 ruim 7% motorrijbewijzen bij gekomen. 1 op de 9 volwassenen heeft nu die mooie A toevoeging op het roze kaartje.

Hoewel de laatste jaren de verkoop van nieuwe motoren nauwelijks gegroeid is, blijft het totaal aantal motoren in Nederland wel licht groeien. Ook hier is de leeftijdscategorie 50 tot 65 jaar de groep die ervoor zorgt dat het motorbezit is gegroeid. Maar ook de 65-plussers doen hier nog een flinke duit in het zakje.

Ons maakt het niet uit in welke groep je zit of hoe lang je al je motorrijbewijs hebt. Wij hebben in ieder geval in alle categorieën wel een passende motor staan: Supersport, Tour, Naked, Chopper, Scooter, ect. Neem maar eens een kijkje tussen onze Occasions of Nieuwe motoren, nog leuker vinden we het als je langskomt.

 

Nieuws

De nieuwe CB’s wat een beauty’s!

Geplaatst op
Honda CB1000R NEO SPORTS CAFÉ | CB300R NEO SPORTS CAFÉ |
CB125R NEO SPORTS CAFÉ

 

Honda CB1000 een streetfigher en Café Racer met een eigen karakter.

Honda CB1000R Neo Sports CaféToch hebben ze het weer geflikt bij Honda, zomaar uit het niets een serie nieuwe motoren die het oog strelen. Super mooie details, bijdetijds, stoer en toch vriendelijk. Ruw, Radicaal en toch Retro. De huidige CB1000 was alweer 10 jaar oud maar dat nog totaal niet aan te zien. Ook de nieuwe zal weer lang tijdloos blijven en is lichter en sneller geworden. Een viercilinderblok met hopen koppel in het middengebied is een klasse op zich. Dankzij Throttle By Wire, 3 rij-modi en motorrem – met Honda Selectable Torque Control – leveren bruikbare en controleerbare kracht over het volledige toerengebied. Er komt ook nog een + versie volgehangen met extra opties. In het spoor van de 1000 volgen twee kleinere neefjes met evenveel attitude: de CB300R en CB125R.

 

Honda CB300R Neo Sports CaféHonda CB300R: Met een vinnig 286 cc vloeistofgekoeld blok, zesversnellingsbak en uitgesproken styling geïnspireerd door de CB1000R, maakt deze motor overal indruk. Met het nieuwe stalen buizenframe en de 41 mm usd-vork en Pro Link-swingarm, is hij gericht op wendbaarheid. De radiaal gemonteerde vierzuigerklauwen en het tweekanaals ABS zijn gelinkt aan een IMU (Intertial Measurement Unit) voor de perfecte controle onder alle rem-omstandigheden. De lichten zijn volledig LED met LCD-instrumenten. A2 rijbewijs geschikt.

 

(meer…)

Informatie

Motorbanden uitgelegd

Geplaatst op

Er wordt altijd veel gekletst over motorbanden, persoonlijke voorkeur wordt vaak vertaald als “de beste band”. Enorme analyses waarom 0,3 bar boven of onder het advies veel beter zou zijn voor de slijtage of grip. Wanneer je nu wel of niet een oudere band moet vervangen. Sportieve banden geven sommigen immers dezelfde rijkwaliteiten als Rossi.  Bij een schuiver wordt steevast de band als schuldige aangewezen. En uiteraard de ik-weet-het-beter ervaringsdeskundigen die ooit een slechte ervaring met een merk hebben gehad en nooit meer dat merk onder hun motor willen.

Feit is wel dat 10 jaar terug de motorbanden van de grote A-merken al prima banden waren en zaken als meerdere compounds in 1 band er alleen maar voor gezorgd hebben dat grip en slijtage nog beter zijn afgedekt. De meeste motorbanden van vandaag zijn gewoon erg goed en doen niet voor elkaar onder.

 

Cuppen – mijn voorband ziet er raar uit!

versleten motorband cuppen
Cuppen

Veel bandenmerken hebben hier last van veelal op de voorband: een vreemd slijtage patroon. Doordat je andere krachten op de voorband hebt dan op de achterband ontstaat er een ander slijtage beeld. Meerdere oorzaken kunnen dit slijtage patroon verergeren; slechte schokbrekers, lage bandenspanning of rijden met veel gewicht achterop zoals een duopassagier of bagage koffers. Is het erg? Het beïnvloed het rij- en stuurgedrag maar je kunt hier wel mee rijden, maar bij twijfel kom je even langs voor ons advies.

Het cuppen wordt veelal ook erger naarmate de band  meer versleten is (zie foto) vervanging is in dit gevel de enig beste keus.

Wanneer moet ik mijn band vervangen?

Wettelijk moet er minimaal 1mm profiel bij de TWI (Tread Wear Indicator/Profiel diepte indicator) zijn. Dit is een zeer lage standaard en de KNMV omschrijft 2mm al als gevaarlijk. Een versleten band geeft meer kans op lekke banden en ongelukken.  twee zaken zijn heel belangrijk om te snappen:

  1. Een motor heeft slechts met twee hele kleine vlakjes van een paar vierkante centimeter contact met de weg, je wil dan wel dat het contact optimaal is.
  2. Moderne banden doen het in de regen nog steeds erg goed met slechts 20-25% minder grip. In Nederland regent het vaak, goed diep profiel zorgt voor die goede grip in de regen, een versleten band heeft geen diep profiel meer…

(meer…)

Informatie

Motorrijbewijzen en motorvermogen

Geplaatst op

A2 rijbewijs, motorvermogen maximaal 35kW, Code80, wat zeggen ze allemaal? Rijbewijs A2

Af en toe moeten wij ook weer even kijken hoe het nu precies allemaal zit, met name omdat de overheid nog wel eens de spelregels wil aanpassen.

Om te beginnen heeft de overheid 3 categorieën verzonnen:

  • Lichte moten                   |  max. 125 cc en max. 11kW vermogen | A1 Rijbewijs
  • Middel zware motoren | max. 35kW vermogen                              | A2 Rijbewijs
  • Zware motoren               | Onbeperkt vermogen                               | A Rijbewijs

Minimale leeftijd om te lessen/examen voor:

  • A1 Rijbewijs lessen vanaf 17 jaar     | examen leeftijd 18 jaar
  • A2 Rijbewijs lessen vanaf 20 jaar    | examen leeftijd 20 jaar
  • A2 Rijbewijs (én in bezit van A1 rijbewijs) lessen vanaf 19 jaar  | examen leeftijd 20 jaar
  • A Rijbewijs lessen vanaf 21 jaar      | examen leeftijd 24 jaar
  • A Rijbewijs lessen vanaf 21 jaar      | examen leeftijd 21 jaar , je krijgt dan code A80 op je rijbewijs en mag pas na 2 jaar een Zware motor rijden. (geldt ook als je al A2 Rijbewijs hebt)
  • A Rijbewijs lessen vanaf 21 jaar      | examen leeftijd 22 jaar

Het aanbod aan motoren met 11kW en 35kW is erg beperkt, bij geschikte motoren wordt dit weergegeven. Of blader gewoon eens door ons Occasions aanbod. Voor sommige motoren is een 35kW kit verkrijgbaar, deze kunnen wij in de meeste gevallen voor je inbouwen, wel moet de motor opnieuw te keuring aangeboden worden bij de RDW. Een leuke informatieve site met 11 of 35 KW geschikte motoren is Startersmotor.

(meer…)

Informatie

Anti diefstal tips

Geplaatst op

Tips om diefstal van je motor tegen te gaan.

Niets zo misselijkmakend dan dat jouw trots en geliefde motor niet meer staat waar jij hem achterliet. Alleen al alle ellende van aangifte doen en verzekeringskwesties afhandelen. Het is een utopie om te denken dat je een motor voldoende kunt beschermen tegen diefstal, dat is helaas wel gebleken. Je kunt wel een aantal dingen doen, om het de dieven minder makkelijk of zelfs hoogst onaantrekkelijk te maken. Hier volgen een aantal tips:

beveiliging anti diefstal Abus geel

  1. Gebruik goede sloten, minimaal ART4 gekeurd of ART5 , sommige verzekeringsmaatschappijen stellen dit verplicht
  2. Gebruik meerdere sloten – hoe langer het duurt jouw motor los te krijgen hoe onaantrekkelijker het wordt
  3. Laat je slot niet op de grond hangen – dat maakt het dieven makkelijker om te knippen
  4. Bevestig het slot aan je achterwiel – lastiger te bereiken met groot gereedschap
  5. Maak je motor vast aan een object – niet snel op te tillen en in een busje duwen
  6. Een motorhoes is een goede methode om de aantrekkelijkheid van jouw glimmende motor te verbergen
  7. Zet je motor niet in een donker hoekje maar juist midden op het drukke plein
  8. Een alarm kan ook goed afschrikkend werken, sommige verzekeringsmaatschappijen stellen dit verplicht.
  9. Een flink gepimpte motor, die dus ook heel herkenbaar is, is lastiger te verkopen, ook de losse onderdelen
  10. Er zijn elektronische alarm opties voor traceren van je motorMotor beveiliging anti diefstal brake reminder cable
  11. Probeer zelf zicht te houden op jouw bike
  12. Denk niet dat een motor veilig is in je garage of schuur, denk ook daar aan beveiliging en sloten
  13. Was je motor niet, langs een smerige motor lopen ze ook liever snel
  14. Vergeet niet het slot herinneringskoortje / reminder kabel voor aan je stuur!

 

(meer…)

Nieuws

Nieuwe Bridgestone Battlax motorbanden

Geplaatst op

Bridgestone motorbanden logo

Bridgestone kondigt voor 2018 splinternieuwe Battlax motorbanden in de meest gangbare segmenten: Sport touring (T31)  Adventure (A41) en Scooter (SC2 en SC2 rain). Met name de A41 is daarbij opvallend, de A41 steekt namelijk op alle punten met kop en schouders uit boven zijn voorganger, de op zich al behoorlijk goede A40. Met zijn robuuste looks en diepe profiel sluit de A41 naadloos aan bij de stoere uitstraling van de populaire adventure bikes. De A41 haalt ook het beste uit deze motoren dankzij een groter contactoppervlak in combinatie met geavanceerde, nieuwe compounds, waarbij opvalt dat zowel de voor- als de achterband zijn voorzien van een dubbele compound; behoorlijk uniek voor dit type banden.

Verder zorgt een nieuw profiel voor een snelle afvoer van water. Dit alles maakt de A41 tot de best sturende band in zijn klasse, overigens zonder dat dit ten koste van de levensduur gaat. Die blijft namelijk even goed als bij voorganger A40, ondanks de in alle opzichten betere prestaties.

Bridgestone Battlax motorbanden

(meer…)

Nieuws

Honda X-ADV

Geplaatst op

De eerste SUV onder de motorfietsen.

Honda X ADV

De nieuwe Honda X-ADV combineert het gebruiksgemak van een scooter met de avontuurlijke spirit. De X-ADV. Met een drietraps Torque Control system en G-modus – voor het eerst gebruikt op de Africa Twin – voor meer direct schakelgedrag bij off road rijden, goed voor een betere rij-ervaring. Er komt ook een 35 kW versie voor houders van een A2-rijbewijs.

 

(meer…)

Nieuws

Honda CRF1000L AFRICA TWIN

Geplaatst op

De meest vooruitstrevende alleskunner die Honda ooit bouwde.

Honda Africa Twin 2018Met de grotere 24 liter tank, beschermingsbuizen, bodemplaat en een langere veerweg – voor nog meer grondspeling – biedt deze motor onmiddellijk vertrouwen bij het rijden over ruw terrein.  Voeg daar DCT, Assist/slipperkoppeling, TBW, 3 rij-modi en verwarmde handvaten aan toe en je kunt nog verder op verkenning uit. Omdat True Adventure nooit stopt. Meer info bij Honda.

 

(meer…)